Permis de navigation au Canada, nous vous simplifions la tâche

Votre carte de conducteur d’embarcation de plaisance en 3 étapes faciles

Accès illimité 49,95$

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Visionnez, écoutez et apprenez sur n’importe quel appareil. Notre cours de navigation avec animation et narration complètes vous mène directement à la place du capitaine.

  • Fait pour les plaisanciers, par les plaisanciers
  • Avec animation et narration et brillamment illustré
  • Étudiez à votre propre rythme, nous suivons automatiquement votre progression
  • Pour tout âges

Passez l’examen officiel

L’examen de navigation en ligne est entièrement à livre ouvert et est offert aux plaisanciers canadiens de tous les âges, y compris aux plaisanciers de moins de 16 ans.

  • Examen de sécurité nautique officiel de Transports Canada
  • Aucun âge minimal
  • Reprises gratuites illimitées

Félicitations! Vous êtes un capitaine

Excellent travail! Vous avez acquis les connaissances pour naviguer avec confiance. Nous nous verrons sur l’eau.

  • Imprimez immédiatement votre permis de navigation temporaire
  • Recevez votre carte permanente en 4 semaines
  • Valide à vie

« Tout est question de liberté. pas de routes, pas de lignes, pas de frontières pour guider mes aventures. »

Plaisancier intelligent – Karl McDonald

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Cours de sécurité nautique au Canada en ligne

Le cours BOATsmart! est entièrement approuvé par Transports Canada et comprend toutes les connaissances requises pour obtenir votre carte de conducteur d’embarcation de plaisance. Suivez le cours en ligne à votre propre rythme grâce à des leçons étape par étape faciles à comprendre.

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Pour tout âge et niveau de compétence

Notre cours animé et commenté convient parfaitement à tous les âges et à tous les niveaux de compétence, y compris les enfants!

Excellent

BOATsmart! a une cote de 4.4 sur 5 étoiles basé sur 8102 notes et commentaires.

Entrez dans le cours

1.

Navigation de plaisance au Canada
C’est la responsabilité de tous
La formation des conducteurs et la certification
C’est la loi
Preuve de compétence
L’obtention de la carte de conducteur d’embarcation de plaisance
L’examen pour l’obtention de la carte de conducteur
Restrictions liées à la puissance du moteur en fonction de l’âge
La supervision
Qu’est-ce qu’un avis de conformité?
Quelles sont mes responsabilités?
Venir en aide aux plaisanciers en détresse, Louer votre embarcation de plaisance ou votre motomarine et code, lois et règlements
Règlement sur les petits bâtiments et règlement sur les cartes marines et les publications nautiques
Règlement sur les restrictions visant l’utilisation des bâtiments
Règlement sur les abordages et code criminel du Canada
La navigation et l’alcool
Résumé

2.

Les bases du nautisme

Les bases
Les bases
La coque
Définitions:
Définitions:
Définitions :
Moteur hors-bord
Vue d’ensemble d’une embarcation de plaisance
Vue d’ensemble d’une motomarine
Sécurité personnelle
Vêtements de flottaison approuvés
Vêtements de flottaison individuels (V.F.I.)
Faites le bon choix
V.F.I. et gilets de sauvetage pour enfants
Vérification des V.F.I. et des gilets de sauvetage
Soins et entretien
Ligne d’attrape flottante et trousse d’urgence
Équipement de sécurité du bateau
Écopes
Pompes de cales électriques et manuelles
Ancre et dispositifs de propulsion manuels
Hache et trousse de réparation
Bouée de sauvetage
Extincteur
Dispositifs de remontée à bord
Fusées éclairantes
L’utilisation des fusées éclairantes
Lampe de poche étanche
Dispositifs et appareils de signalisation sonore
Feux de navigation et réflecteur de radar passif
Annexe A – Équipement de sécurité obligatoire
Résumé

3.

Avant le départ

L’entretien de votre embarcation
Liste de vérification: entretien avant saison
L’hiverisation et l’entreposage
Le transport de votre embarcation
Le choix d’une remorque
Le bon choix
Le remorquage de votre embarcation
La mise à l’eau de votre embarcation
Le chargement de votre embarcation
Connaissance de votre voie navigable locale
Comprendre les dangers du secteur
Utilisation des cartes marines et des publications nautiques
Cartes marines et publications nautiques
Cartes topographiques
L’utilisation du compas
Prévisions locales
Vents
Vents modérés
Vents forts et avertissement aux petites embarcations
Avis de coup de vent
Avis de tempête
Qu’est-ce qu’un plan de navigation?
Le dépôt du plan de navigation
La planification
Précautions à prendre lors du ravitaillement
Faire le plein de l’embarcation
Le plein d’un réservoir amovible
Le plein d’une motomarine
Liste de vérification avant départ
Résumé

4.

La conduite d’un bateau

L’embarquement des passagers et de l’équipement
Informer les passagers
Instructions pour les passagers de motomarines
Le largage des amarres
Retour au quai
Le débarquement de votre embarcation
La sécurité en route
Les effets d’être sur l’eau
Choisir une vitesse sécuritaire
La conduite à haute vitesse
Le contrôle d’une embarcation de plaisance
Pour faire tourner une motomarine
L’arrêt d’une motomarine
La navigation en eaux agitées
Traversée d’un sillage
Naviguer en cas de mauvais temps
Le mouillage de votre embarcation
Le partage des voies navigables
Conduite près des nageurs
Restez éloigné des plongeurs
Le sillage et le remous
La réduction des effets du sillage et du remous
Responsabilité environnementale
La pollution sonore
Le remorquage de plaisance
Règlements
Signaux manuels
Résumé

5.

Règles de navigation et de priorité

Règles d’abordage
Déterminer la priorité
Type d’embarcation
Approcher des embarcations non motorisées
Position et cap
Approche frontale
Approche de bâbord (gauche)
Approche de tribord (droite)
Dépassement
Voiliers, navires moins manœuvrables et navigation en mer
Conduite sécuritaire en cas de visibilité réduite
Navigation de nuit
Feux de navigation
Feux de navigation
Annexe B Feux de signalisation obligatoires
Circonstances spéciales
Naviguer la nuit – Approche frontale
Naviguer la nuit – Approche de bâbord (gauche)
Naviguer la nuit – Approche de tribord (droite)
Naviguer la nuit – Dépassement et embarcation non motorisée
Navigation dans les écluses
Entrer et sortir d’une écluse
Lorsque vous entrez dans l’écluse :
Navigation fluviale
Navigation sur des canaux
Voies de navigation
Résumé

6.

Règles en matière d’aides à la navigation

Aides à la navigation
Qu’est-ce qu’une bouée?
Bouées flottantes
Systèmes de bouées au Canada
Le système latéral
Bouées de bâbord
Bouées de tribord
Bouées de bifurcation
Bouées de mi-chenal
Bouées de danger isolé
Balises de jour
Rouge, droite, retour
Comment déterminer dans quelle direction est l’aval?
Le système cardinal
Les bouées cardinales
Balises et drapeaux spéciaux
Annexe C: Tableau des balises et drapeaux
Annexe C: Tableau des balises et drapeaux
Résumé

7.

Réagir en cas d’urgence

Urgences en bateau
Que faire en cas d’urgence
Porter assistance
Échouage
Chavirage
Fuites de la coque et inondations
Si votre embarcation est inondée ou en train de couler
Abordages
Signalez un abordage
Abandon du navire
Personne par-dessus bord
Porter assistance à une personne à la mer
Hypothermie
Choc hypothermique
Stades de l’hypothermie
Tenues de survie dans des conditions de froid
Porter assistance à une personne souffrant d’hypothermie
Survivre dans l’eau froide
Position caucus
Position fœtale
Défaillance mécanique et panne
Monoxyde de carbone
Protégez-vous contre l’intoxication par le monoxyde de carbone
Utiliser des appareils à combustible
Lutter contre un incendie
Conseils importants en matière d’extincteur
Conseils et entretien
Comprendre et utiliser les signaux de détresse
Signaux des bras
Corne de brume ou sifflet
Lampe de poche étanche
Fusées éclairantes
Radio maritime
Pavillons de code
Autres signaux de détresse
Résumé

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Bateau dans l'eau avec des gens assis à bord
Chasseur avec un arc dans les hautes herbes au crépuscule
Homme sur un VTT jaune sur des pistes en terre battue
Personne en motoneige sur sentier enneigé
Personne pagayant dans les rapides d'eau vive
Trois individus faisant de la randonnée dans une plaine jaune et herbeuse
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